传递作废当局还贷二级公路收费发展状况。交通运输部公路局局长李华在答复记者关于人员安顿的发问时透露表现，从当前12个省区当前状况来看，各省都做了很详细的人员的安顿方案。
中国已有12个省已全都作废了当局还贷二级公路收费。包罗黑龙江、辽宁、湖北、湖南、吉林、河北、河南、山东、江苏、安徽、福建、江西，共吊销站点1263个，占全国当局还贷二级公路收费站总量的65%。
李华说，这一次作废当局还贷二级公路收费触及的人员有七万多，中心的问题是人员的安顿问题。所以在《作废当局还贷二级公路收费方案》里，各个省份若何做好债权的锁定，里程的一定，还有还贷和谈的签订，重点就是人员的安顿。应该说，从当前12个省区当前状况来看，各省都做了很详细的人员的安顿方案。
李华引见，从当前调查的状况看，布置人员大体上分为三个去向：一个就是一局部作废当局还贷二级公路收费今后，通俗国省干线的超限、超载压力越来越大，很多车作废收费今后，大局部都转到了国省干线，就有一局部人员要转到超限超载上来。
第二，还有一局部人员转岗到立时要建成收费的高速公路收费站。
第三，有一局部人员可以转到乡村公路上，目前乡村公路管养也需求一局部人员，为此我们转了一局部。还有一局部当然依照签署的合同，有些人员能够不肯意再做这个工作，可以依照《劳动合同法》的规则做好相关的任务。
李华透露表现，从当前调查的状况看，各地在前期都做了很多的任务，三部委专门组织了几个组奔赴各个省对这项任务进行了反省指点，此次去反省的重点照样人员安顿。
所以从当前调查的状况看，目前都做了很多的任务，还有政策上的一些问题，比来正在陆续的出台文件，安顿这方面的任务，从调查的状况看问题不大。当局都做了很多的任务，要依照国务院的方案要求，要做到人员有去向。
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