重庆波形护栏为公路防撞设备，首要是为了防止失控车辆冲出路途，一般为镀锌钢板加工而成，依据公路等级不同而选用不同的标准。
波形梁护栏corrugated beam barrier是半钢性护栏的首要方式，它是一种以波纹状钢护栏板彼此拼接并由主柱支撑的接连结构。它运用土基、立柱、横梁的变形来吸收磕碰能量，并迫使失控车辆改动方向，回复到正常的行进方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，削减事端构成的丢失。波形梁护栏刚柔相兼，具有较强的吸收磕碰能量和防撞的才能，具有较好的视野诱导功用，能与路途线形相和谐，外形漂亮 和谐，可在小半径弯道上运用，损害处简略替换。组合波形梁护栏可在窄中心分隔带上运用。关于车辆越出路(桥)外，有或许构成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。
波形护栏体系原理
1、波形梁护栏是半刚性护栏的首要方式，它是一种以波纹状钢护栏板彼此拼接并由立柱支撑的接连结构。
2、它运用土基、立柱、横梁的物理变形来吸收磕碰发生的能量，并迫使失控车辆改动行进方向，回复到正常的路途行进方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，削减事端构成的丢失。
3、波形梁护栏刚柔相兼，具有较强的吸收磕碰能量的才能，具有杰出的驾驭视野诱导功用，能与路途线形及各种设备相和谐，外形漂亮大方，可在小半径弯道上装置运用，衔接简略便利损害处简略替换。
波形护栏实用新型触及一种公路中心分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏运用插拔立柱可便利地刺进开口处预先设置的插拔孔内，起到阻隔和防护效果，一起与公路外边上的护栏带相照应，整齐划一，漂亮配套。车辆对其磕碰时，因为波形钢护栏板有杰出的耐撞功能和吸收能量的效果，既不简略被撞毁，一起又可对车辆和司乘人员起到很好的保护效果。当路面修理或其它原因需求并通时，可便利地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，拓荒通道，便于车辆通行。
交通标牌留意障碍物标志。
（1）交通标牌留意信号灯标志 （留意信号灯） 此标志设在驾驭员不易发现前方为信号灯操控的路口前恰当方位。
（2）交通标牌留意落石标志（留意落石） 此标志设在有落石风险的傍山路段之前恰当方位。
（3）双向交通标志 （双向交通） 双向行进的路途上，选用天然的或人工的阻隔办法，把上下行交通彻底别离，因为某种原因（施工、桥、地道）构成无阻隔的双向车道时，须设置此标志，以提示驾驭员留意前方是无阻隔的双向交通。
（4）交通标牌留意行人标志 （留意行人） 一般设在城外路途上划有人行横道的前方。城市路途上因人行横道线较多，可依据实际需求设置。一般可在驾驭员不易发现前方设有人行横道线的当地设置。
（5）交通标牌留意儿童标志 （留意儿童） 此标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿童游乐场等儿童频频收支的场所或通道处以引起驾驭员的注重。
（6）交通标牌留意非机动车标志 （留意非机动车） 用以促进车辆驾驭员留意非机动车的横穿和收支减速慢行。此标志设在混合行进的路途并常常有非机动车横穿、收支的地址曾经恰当方位。
（7）事端易发路段标志 （事端易发路段） 用以告示前方路途为事端易发路段，须慎重驾驭。此标志设在交通易发路段曾经恰当方位。
（8）交通标牌慢行标志 （慢行） 用以促进车辆驾驭员减速慢行。此标志设在前方需求减速慢行的路段曾经恰当方位。
（9）施工标志 （施工） 用以告示前方路途施工，车辆应减速慢行或绕道行进。此标志可作为暂时标志设在施工路段曾经恰当方位。
（10）留意风险标志 （留意风险） 用以促进车辆驾驭员慎重驾驭。此标志设在以上标志不能包含的其他风险路段曾经恰当方位。
重庆围挡交通标志杆信任咱们都不生疏，能够说各个巨细路口都是必不可少的，也是咱们在日常中常见的一种广泛应用于路途上的一种标志。提到交通标志杆的效果，它能够协助很好的保护交通，确保交通的有序进行。可是，交通标志杆的运用保护也是需求技巧的，下面咱们就为咱们具体介绍下：
交通标志杆的运用保护技巧
1、交通标志杆标志的形状、色彩在其运用期内应契合相应的规则。
2、交通标志杆标志应常常清洁、保护，坚持满足的你反射功能，确保视认性。标志运用中还应防止其被数目遮挡、被路灯照明影响视认。
3、当路途交通条件发生变化时，应及时调整相关标志的设置。应尽量运用公路标号、城市路途称号标志，以使路途运用者了解其地点路途和方位。
4、路途交通标志设置(调整)应在新(改、扩)建路途建成通车前完结，路网中与此新(改、扩)建路途相关的路途上与其相关的标志也应同步调整，完善设置。
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