为什么地租等值线较少的交通设施更好?

为什么地租等值线稀少，交通设施好？

地租是许多城市规划师、经济学家、房地产开发商和思想家经常遇到的困难。地租通常是指土地使用的经济效益，是城市规划和房地产市场的一个重要概念。在城市交通规划中，地租等值线是一个非常重要的概念。地租等值线实际上是将城市空间划分为不同收入水平的线性边界。在城市交通运营中，罕见的交通设施与地租等值线密切相关。为什么地租等值线较少的交通设施更好？

1.流量传播更加合理

当交通设施稀少时，人们会更加注重步行、骑自行车或乘坐公共交通工具的形式。这种交通方式可以更好地匹配地租等值线上各区域的人口密度和就业密度，实现更合理的交通分布，缓解城市交通拥堵。这种交通方式也有助于城市低收入群体，他们不能拥有个人车辆，需要找到一些更便宜、更经济的出行方式。

2.提高公共交通

当交通设施稀少时，公共交通将能够充分发挥其独特的优势。以现代公共交通（如轨道交通）为例，轨道交通往往需要固定的线路、车站和停车点，一旦建成，就很难更改。因此，当交通设施密集时，这些设施将占用更多的土地和资源，这将成为城市规划的巨大负担。但当当地租赁等值线稀少时，可适当调整公共交通密度。

3.更适应高效劳动的需要

当地地租等值线稀少时，城市居民和劳动力将更加灵活。这将使就业市场更加活跃，我们也将更加注重高效劳动。高效劳动往往需要灵活的劳动力市场和创造性的环境。稀有的交通设施可以促进城市市场的繁荣和创新。

4.有利于处理城市贫困问题

当地地租等值线很少时，城市中的低收入人群可以尽快适应城市的生活环境。这些群体一般无法实现个人车辆的消费和使用，需要找到更经济、更方便的出行方式。稀缺的交通设施可以更好地满足这些人的需求。